Bac Technologique
Classe : Terminale STI2D
Centre d’examen : Métropole
Matière : Spécialité 2I2D Innovation technologique et éco-conception
Année : 2022
Session : Remplacement
Durée de l’épreuve : 4 heures
Repère de l’épreuve : 22-2D2IDITECME3
L’usage de calculatrice avec mode examen actif est autorisé.
L’usage de calculatrice sans mémoire « type collège » est autorisé.
Partie commune (durée indicative 2h30) : 12 points
Partie spécifique (durée indicative 1h30) : 8 points
Partie commune (2h30) : 12 points
Energy Observer
Mise en situation
« Energy Observer » est le premier navire à hydrogène visant l’autonomie énergétique. Il ne dégage aucune émission de gaz à effet de serre ni particule fine lors de ses trajets. Cet ancien bateau de course a été reconditionné en navire du futur à propulsion électrique fonctionnant grâce à un mix d’énergies renouvelables (eau, vent, soleil) et un système de production d’hydrogène décarboné à partir de l’eau de mer.
L’étude et la conception des technologies embarquées ont été réalisées par le Centre d’Étude Atomique (CEA) de Grenoble. Le centre CEA de Grenoble consacre l’essentiel de ses recherches au développement des nouvelles technologies, dans les domaines de l’énergie, de la santé, de l’information et de la communication.
Partie enseignement spécifique (1h30) : 8 points
Innovation technologique et éco-conception
Étude de l’implantation des ailes rigides OceanWings
Mise en situation
Alors qu’il constitue une ressource inépuisable en mer, le vent reste encore difficile à exploiter pour le transport maritime à grande échelle.
Energy Observer, en tant que navire expérimental, s’est fixé pour mission de tester toutes les solutions disponibles et prometteuses. Ainsi en 2019, le navire a testé un tout nouveau système : des propulseurs éoliens appelés OceanWings® (voir DT.S1). Ces propulseurs éoliens sont des voiles rigides escamotables semblables à des ailes d’avion.